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En entrevista conducida por la periodista Shirley Varnagy , a través del circuito Ondas (MundoUR), Andrés Rojas, periodista especializado en la fuente económica y petróleo abordó el reciente vencimiento de la Licencia General 41B ha expirado, que impide a la empresa Chevron operar campos petroleros en Venezuela, exportar su petróleo ni expandir actividades, cuyo objetivo, de acuerdo a fuentes, especializadas, es evitar cualquier posible pago a la administración del presidente Nicolás Maduro.
Rojas compartió que en primer lugar hay que aclarar que la OFAC, hasta el momento de la entrevista (primeras horas de este miércoles 28/05) verificó la página y no visualizó ningún pronunciamiento oficial al respecto de una nueva disposición.
“Lo único que tenemos es por un lado lo que dicen las agencias como Bloomberg o Reuters, lo que yo tengo, lo que tienen al igual, otros colegas que monitorean, esta área, lo que nos dicen nuestras fuentes, todo apunta a una figura, digamos, jurídica que tiene la oficina de control de activos extranjeros del Departamento del Tesoro, que implicaría una medida de ese tipo.
Lo que pasa es que allí hay dos modalidades, o se emite una licencia, o se expide lo que llaman también una autorización, una carta de conformidad que es de carácter privado y si eso es así, pues no vamos a saber cómo es el contenido de ese texto, porque las licencias se caracterizan por ser transparentes.
Entonces, allí hay unas particularidades jurídicas, pero tomando en cuenta que la administración de Donald Trump también es mediática, esa autorización privada tendría sentido porque no permite conocer cuál es el alcance de la licencia, permite es, esa operación mínima.
Si fuese el caso de regresar a lo que aquí ya tuvimos en enero del año 2019 y noviembre del 2022, que fue la Licencia General número 8, que era para Chevron y otras 04 empresas de servicio de los Estados Unidos, pasamos a eso, es decir, te permito que tú te quedes porque hay que recordar que Chevron, en promedio, es propietario del 40% de unas empresas mixtas en sociedad con PDVSA.
Adicionalmente, tienes activos, tienes oficinas, tienes personal y, por si fuera poco, hay una deuda que se ha venido pagando desde que la administración Biden en noviembre del 22 le dio la licencia 41, pero que todavía queda un remanente, es decir, es un activo que tiene Chevron por cobrar.
Siendo así, allí hay unos temas. Luego, no resulta tan fácil tampoco eso de que “se va Chevron”.
¿Se hará una nueva licencia donde haya operaciones de mantenimiento mínimas en el país?
«La licencia venció a las 12 y un minuto de este martes. Luego, hasta ayer en la tarde, todavía el personal de Chevron estaba en sus oficinas administrativas y en sus campos operacionales, es decir, no se han ido en estampida del país…»
«Como la gente, digamos, dentro del imaginario, incluso de las redes sociales, puede pensar, eso no ha ocurrido. Ahora, si hace falta, una claridad sobre esa disposición.»
«Por tanto, he allí lo que está a la espera, o bien que la OFAC finalmente emita una disposición y es lo que nos tiene muchos, todo el tiempo verificando el correo, a ver si finalmente se emite, o quizá ya ocurrió, porque puede haber ocurrido, que es el caso, por ejemplo, de las autorizaciones que recibieron Repsol y Maurel & Prom, (Licencia Específica), que no tenían carácter público, fueron emitidas y Repsol nunca informó al respecto. Esa es la realidad del momento.»
Reel Complementario, video vía @shirleyvarnagy:
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Información: MundoUR |@shirleyvarnagy |@Informa2Ve
Transcripción: C. Romero (C.N.P. 24.081) | B. Bracho (C.N.P. 12.249) |
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